Am 19. Februar erreichte das Tauchrohr des nationalen Schlüsselprojekts Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge E29 eine präzise Installation, der Tunnel hat eine Gesamtlänge von 5481 Metern und lässt nur 183 Meter von der Brücke über das Brett.Die beiden Sätze von „Sky Concrete“-Betonmischschiffen mit fünf Sätzen von Betonmischanlagen mit vernünftigem Design und zuverlässiger, stabiler Produktleistung und starker Produktionskontinuität, die dem engen Zeitplan, dem hohen Produktionsstandard und den strengen Qualitätsanforderungen standhalten, haben voll dazu beigetragen der Bau der Hongkong-Zhuhai-Macau-Brücke.

Im Laufe der Jahre verlässt sich Shantui Janeoo auf wissenschaftliche und technologische Innovationen, löst technische Probleme und stellt High-Tech-Produkte mit hohem Mehrwert her, um die Ängste des Benutzers von hinten zu beseitigen.Unter ihnen ist die tiefe Weichfundamentbehandlungsausrüstung tiefe U-Boot-Weichfundamentbehandlung von Zellstoff, Druckinjektionsspezialausrüstung, der Bauprozess unter Verwendung der ursprünglichen U-Boot-Materialien, die direkt angewendet werden, um den Aushubbau zu vermeiden, um den Bauprozess der umgebenden Gewässer der Umwelt zu reduzieren Verschmutzung, um den ursprünglichen Zustand des Bauwassers aufrechtzuerhalten und gleichzeitig das Fundament der Siedlung nach dem Bau erheblich zu reduzieren.

Die Hongkong-Zhuhai-Macau-Brücke, vom britischen „Guardian“ als „Sieben Weltwunder der Moderne“ bekannt, ist Chinas erste Weltklasse-Seebrücke, die Hongkong, Zhuhai und Macao mit einer Gesamtlänge von 55 verbindet Kilometer.Einheiten des Ansatzes, da der Bau mehr als vier Jahre dauerte, die Anwendung einer Reihe neuer Technologien, neuer Materialien und neuer Geräte in einer Reihe von Bereichen, um die Lücken zu füllen und einen "China-Standard" für die Welt zu bilden, ist die höchste Verkörperung der chinesischen Brückentechnologie.