Kürzlich gewann Shantui Janeoo erfolgreich die Ausschreibung für zwei Renovierungsprojekte für Schiffsbetonmischanlagen und wird Kunden bald dabei unterstützen, sich am Bau des vierten Seebrückenprojekts in Macau zu beteiligen.

Um den Anforderungen der Kunden an die Transformation von Mischgefäßen gerecht zu werden, haben das Shantui Janeoo Research Institute, die Service-Support-Abteilung und die Kundenmanager in der Anfangsphase Schwierigkeiten wie komplexe Transformationspläne und schwierige Transformationen überwunden und viele Male das Andocken von Projektplänen vor Ort durchgeführt hat den Systemtransformationsprozess mit den Kunden kommuniziert.Am Ende erkannte der Kunde das technische Niveau und den Bauplan des Unternehmens an und gewann den Zuschlag.

(Fotoquelle: Bau- und Entwicklungsbüro der Regierung der Sonderverwaltungsregion Macau)

Es wird berichtet, dass die vierte Seebrücke von der Macau-Halbinsel nach Taipa an der Ostseite der Macau New City Reclamation Zone A beginnt und mit der künstlichen Insel am Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Port und der Macau New City Reclamation Zone verbunden ist E1 und ist für das Andocken an den Tai Tam Shan Tunnel reserviert.Viadukt.Die Hauptstrecke der Brücke ist etwa 3,1 Kilometer lang, wovon der Seequerungsabschnitt etwa 2,9 Kilometer lang ist.Es gibt zwei schiffbare Brücken mit einer Spannweite von 280 Metern.Die zweispurigen achtspurigen Fahrspuren sind mit Motorradspuren und Windschutzwänden ausgestattet.Nach der Fertigstellung können sie mit dem Land verbunden werden. Konsistente Fahrumgebung.