Kürzlich gewann Shantui Janeoo erfolgreich die Ausschreibung für zwei Projekte zur Renovierung von Schiffsbetonmischanlagen und wird bald Kunden dabei unterstützen, sich am Bau von Macaus viertem Brückenprojekt über eine Seebrücke zu beteiligen.

Um die Anforderungen der Kunden an die Umrüstung von Mischbehältern zu erfüllen, überwanden das Shantui Janeoo Research Institute, die Service-Support-Abteilung und die Kundenmanager in der Frühphase Schwierigkeiten wie komplexe Transformationspläne und schwierige Transformationen und führten viele Male und vor Ort Docking-Projektpläne durch kommunizierte den Systemumwandlungsprozess mit den Kunden.Am Ende erkannte der Kunde das technische Niveau und den Bauplan des Unternehmens und gewann erfolgreich die Ausschreibung.

(Fotoquelle: Bau- und Entwicklungsbüro der Sonderverwaltungsregion Macau)

Es wird berichtet, dass die vierte Meeresbrücke von der Macau-Halbinsel nach Taipa an der Ostseite der Macau New City Reclamation Zone A beginnt und mit der künstlichen Insel am Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Port mit der Macau New City Reclamation Zone verbunden ist E1 und ist für das Andocken am Tai Tam Shan Tunnel reserviert.Viadukt.Die Hauptstrecke der Brücke ist etwa 3,1 Kilometer lang, wovon der Seequerungsabschnitt etwa 2,9 Kilometer lang ist.Es gibt zwei schiffbare Brücken mit einer Spannweite von 280 Metern.Die zweispurigen achtspurigen Fahrspuren sind mit Motorradspuren und Windschutzwänden ausgestattet.Nach der Fertigstellung können sie mit einer einheitlichen Fahrumgebung verbunden werden.