Am 25. Juni 2021 wurde die über sechs Jahre lang gebaute Lalin Railway in Betrieb genommen.Chinesische Bauherren schufen erneut das Wunder des Plateau-Eisenbahnbaus.Während des Berichtszeitraums unterstützten die 4 HZS90- und 1 HZS120-Mischanlagen von Shantui Janeoo den Bau des Lalin-Eisenbahnprojekts und trugen zum Bau wichtiger nationaler Infrastrukturprojekte bei.

In der frühen Bauphase wurde die Betonmischanlage von Shantui Janeoo von den Konstrukteuren aufgrund ihrer modularen Struktur, ihres flexiblen Layouts, ihrer präzisen Messgenauigkeit, ihrer starken Entstörungsfähigkeit und ihrer professionellen Produktleistung bestätigt, die den Eisenbahnbau stark unterstützt.Ausrüstungsunterstützung.

Es wird berichtet, dass die Lalin-Eisenbahn die bestehende Lari-Eisenbahn und die Qinghai-Tibet-Eisenbahn im südöstlichen Tibet-Tal zwischen den Gangdis-Bergen und dem Himalaya auf dem Qinghai-Tibet-Plateau verbindet.Ein wichtiger Teil von.Mehr als 90 % ihrer Leitungen liegen über 3000 Meter über dem Meeresspiegel und 16 Mal über den Fluss Yarlung Zangbo, das Gelände und die geologischen Bedingungen entlang der Leitung sind äußerst kompliziert und der Bau äußerst schwierig.Seine Fertigstellung und Öffnung für den Verkehr beendete die Geschichte ohne Eisenbahnen im Südosten Tibets, verbesserte das Layout des regionalen Eisenbahnnetzes weiter und verbesserte die Stabilität und Zugänglichkeit des Transports.(Er Zhifeng)